Автомобили с каждым годом становятся все безопаснее. С антиблокировочной системой тормозов, автоматической парковкой, камерами заднего вида, подушками безопасности, радарным обнаружением столкновений — вы почти думаете, что ничего не может пойти не так, пока вы за рулем, предполагая, что вы достаточно хороший водитель и не ведете себя как идиот сзади. колесо. Но что, если что-то пойдет не так — перестанут работать тормоза или машина не перестанет разгоняться? Или вы слишком рискованно ведете машину в небезопасных условиях, таких как лед, снег или мокрое дорожное покрытие? У нас есть для вас два слова — взятые из книги Дугласа Адамса «Автостопом по Галактике» — не паникуйте!
Если вы знаете, что делать, вы, как правило, можете безопасно вернуть свою машину под контроль, когда она начинает вести себя так, как будто у нее есть собственный разум. Просто нужно быть готовым и сохранять холодную голову. Вот несколько советов о том, как обращаться с неуправляемой машиной. Мы разделим их на две основные категории: механические неисправности и плохие дорожные условия.
Во-первых, механические неисправности:
Отказ тормозов: впереди светофор. Или остановившуюся машину. Или нужно притормозить для поворота. Но когда вы кладете ногу на педаль тормоза, ничего не происходит. Обычно это происходит из-за потери тормозной жидкости или чрезмерного износа тормозных колодок. Хорошо, вы должны были проверить эти вещи заранее, но знание того, что это не очень помогает, когда отказывают тормоза. Что вы делаете?
Понятно, что не стоит нажимать на акселератор, но вы же сами до этого додумались, верно? Если ваша педаль тормоза не нажимается, убедитесь, что ее ничего не блокирует, например, подвернутая бутылка. Если это так, просто удалите его. Если педаль опускается, попробуйте затормозить двигателем. Если у вас механическая коробка передач, выжмите сцепление и переключитесь на следующую более низкую передачу, а затем на следующую более низкую, хотя вы, возможно, не захотите переключаться на первую, если в этом нет крайней необходимости. Большинство автоматических коробок передач также позволяют переключаться на более низкие передачи, но сцепление вам не понадобится. Если это настоящая чрезвычайная ситуация, и вы собираетесь с чем-то столкнуться, вы можете переключить более одной передачи за одно переключение на более низкую передачу, но имейте в виду, что это может повредить вашу трансмиссию. Тем не менее, это намного лучше, чем столкновение с чьим-то задним бампером. Наконец, вы можете использовать аварийный тормоз. (Возможно, поэтому они называют это аварийным торможением.) Это работает не очень хорошо, как скажет вам любой, кто случайно начал движение, не отключив тормоз, но это лучше, чем ничего, и его можно использовать в сочетании с торможением двигателем, чтобы дойти до полной остановки.
Безудержное ускорение: время от времени вы слышите об автомобиле, который взлетает, как ракета, хотя никто не увеличивал давление на акселератор. Обычно это приводит к отзыву производителя, так что вполне вероятно, что с вами этого никогда не случится. Если это так, сначала проверьте, чтобы убедиться, что это не просто застрявшая педаль акселератора, когда педаль опустилась, но механически заклинила и больше не поднималась. В этом случае подставьте правую ногу под педаль, чтобы поднять ее, и нажмите на тормоз левой ногой, чтобы замедлить движение. Даже если педаль акселератора не зажата, поставьте автомобиль на нейтраль и постоянно нажимайте на педаль тормоза, чтобы замедлить движение автомобиля. Если по какой-то причине это все еще не работает, выключите двигатель. (В Toyota с кнопкой запуска двигателя для этого может потребоваться удерживать кнопку нажатой в течение трех секунд, прежде чем она сработает.) Если у вас есть зажигание с ключом, не вытаскивайте ключ. Это бы заблокировало руль.