Нужно ли недокачивать шины зимой?

Зимние шины, полный привод, полный привод, мешки с кошачьим туалетом в багажнике — люди сделают все, что угодно, чтобы получить преимущество при вождении в снежную, ледяную зимнюю погоду. По большей части эти стратегии являются хорошими идеями. В конце концов, скользкие зимой дороги повышают риск аварии, а лучший способ пережить автомобильную аварию — это в первую очередь предотвратить ее. Одна зимняя уловка вождения, которой клянутся некоторые люди, — это недостаточное давление в шинах.

Чтобы понять, почему некоторые люди думают, что недостаточное давление в шинах зимой — это хорошая идея, вам нужно знать, что происходит, когда ваш автомобиль начинает заносить (помимо того, что все в машине сходят с ума). Независимо от времени года вашему автомобилю необходимо сцепление с дорогой, чтобы оставаться на дороге. Сцепление — это трение между двумя поверхностями — в случае автомобиля это трение между шинами автомобиля и дорогой. Это трение позволяет шинам сцепляться с поверхностью дороги и не скользить повсюду. Чем больше у вас тяги, тем лучше у вас контроль. Одним из ключевых факторов сцепления является пятно контакта шины, или количество шин, которые физически соприкасаются с дорогой. Чем больше пятно контакта, тем больше сцепление.

Вот о чем думают поклонники недокачки, когда зимой выпускают немного воздуха из своих шин. Когда вы недокачиваете шину, она провисает, позволяя большей части шины касаться дороги. В некоторых случаях — например, при движении по снегу или песку — недостаточное давление в шинах — отличная тактика.

Тем не менее, когда дело доходит до недостаточного накачивания зимних шин, возникает проблема, связанная с увеличенным пятном контакта. Дополнительная тяга — это хорошо, когда вы едете по снегу, но она становится не очень хорошей, когда дороги расчищены. Недостаточно накачанные шины дадут вам (хотите верьте, хотите нет) слишком большое сцепление с дорогой, что приведет к трудностям в управлении, а машина, которой вы не умеете хорошо управлять, очевидно, не так уж и безопасна. Кроме того, в зависимости от глубины снега, по которому вы едете, правильно накачанные шины могут иногда легче прорываться сквозь снег до тротуара под ним, тогда как более широкие шины с недостаточным давлением будут ездить только по поверхности снега. Наконец, недостаточное давление повреждает ваши шины и колеса.

Таким образом, недостаточное давление в шинах — это один из советов по зимнему вождению, который вы определенно можете пропустить. А хранить в багажнике несколько десятков фунтов наполнителя для кошачьего туалета — совсем другая история. Это не только удобно, когда ваша машина застревает в снегу, но и у вас будет готовый лоток для всех окрестных кошачьих, когда наконец наступит весна.

Первоначально опубликовано: 8 июля 2015 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *