Независимо от того, как вы относитесь к глобальному потеплению, изменению климата или апокалипсису майя, нельзя отрицать, что погода в последние несколько лет стала особенно дурацкой. Чрезвычайно мощные торнадо волей-неволей приземляются, а сезон ураганов, кажется, длится весь год. Это только вопрос времени, когда мы, наконец, доберемся до урагана Зельда.
Помимо проливных дождей, снега, измеряемого саженями, и названий штормов, основанных на персонажах видеоигр, дурацкая погода приходит с ветром. Много ветра. Он может дуть сильно и стабильно, а может наносить порывы и сеять хаос трехсекундными очередями. Но независимо от того, с каким ветром вы имеете дело (если только это не легкий морской бриз, который заставляет пальмы качаться, как танцоры хула), ехать в нем не очень приятно.
Давайте взглянем на 5 вещей, которые нужно делать во время вождения при сильном ветре, которые принесут вам желанную запись в FailBlog.
Независимо от того, дует ли ветер постоянно или порывисто, главное, чтобы он был сильным, он повлияет на любой трейлер. Тракторные прицепы, кемперы, лодки — пока они тянутся по дороге, ветер может раскачивать их.
Подумайте об этом: у трейлера нет собственной силы, чтобы вращать колеса или замедляться. Он прикреплен к грузовику, буксирующему его, в одной маленькой точке: сцепке. Обычно у него большие, высокие, квадратные стороны, которые полностью противоположны аэродинамике. Ветер не будет обдувать трейлер вежливым аэродинамическим образом; он будет толкать его сбоку, как хулиган.
Это тот момент, когда, если вы хотите сделать что-то неправильно, вы попытаетесь проехать за трейлером впереди вас на дороге. Подойдите очень близко, чтобы нос вашего автомобиля был почти спрятан под бампером прицепа. Это плохая практика в самые безветренные солнечные дни, но в очень ветреный день это совершенно глупо.
Чтобы получить дополнительные баллы, вытащите очень быстро из этого положения драфта и попытайтесь пройти всю оснастку, пока она качается на ветру. Посмотрите, к чему это приведет. (Подсказка: это не позволит вам идеально и безопасно расположиться в центре дорожки.)
Знаете, когда кто-то устанавливает рекорд скорости, чиновники вместе со временем отмечают, был ли ему в спину ветер? Например, может быть, водитель получил что-то лишнее? Что ж, если слабый ветер хорош для того, чтобы стрелка спидометра крутилась по кругу, то сильный ветер — это, наверное, здорово.
Если вы видите приближение бури с черными тучами на горизонте и, возможно, с вспышками молнии, вы — золотой. Ты собираешься перегнать бурю. Не обращайте внимания на то, что в хороший день у вашей машины 115 лошадиных сил, или что это древний дизельный автобус Volkswagen, который не может обогнать новорожденного котенка. У тебя есть это!
Опасность здесь не в том, что вы боитесь опасности, а в том, что когда ветер сбивает вас с курса на скорости, времени на поправку нет. Куда ветер говорит, что ты идешь, ты пойдешь туда. Кроме того, любые исправления, которые вы пытаетесь сделать, будут иметь тенденцию быть чрезмерными, что очень быстро отправит вас в противоположном направлении. Итак, вперед!
То, что хорошо для супермоделей, отлично подходит для опрокидывания автомобилей на ветру: чем выше и стройнее, тем лучше.
Представьте себе суперкар с низкой посадкой, такой как Lamborghini, и полноразмерный фургон образца 1976 года. Может быть, в вашем воображении сбоку на фургоне нарисованы волки, а может и нет. Установите эти автомобили на шоссе в Айове, где надвигается шторм, а ветер дует, как Индиана Джонс, отгоняя змей.
У Lamborghini нет поверхности, на которую мог бы давить ветер; каждая панель сделана аэродинамически скользкой, поэтому ветер скользит мимо. Кроме того, он находится так близко к земле, что прижимная сила помогает удерживать его на дороге.
У фургона, с другой стороны, есть много поверхности для ветра. Пассажиры внутри могут почувствовать, как все это раскачивается на шоссе. Вероятно, они также слышат вой волков, нарисованных аэрографом (но опять же, это может быть просто в их головах). Под этим фургоном достаточно места, так что прижимная сила совсем не поможет.
Урок? Срочно покупайте Ламборджини. Это вопрос безопасности.
Вы часами сидели за рулем, отрабатывая скольжение, торможение левой ногой и маневрирование на выходе из поворотов. Конечно, руль был подключен к вашему Xbox, а ваши маневры любезно предоставлены Dirt и Forza 4.
Но теперь пришло время проверить эти движения. Вы, наверное, заметили, что, поскольку игровые инженеры потратили много времени на то, чтобы отзывы водителей были правдоподобными, повороты и торможения требуют большого сцепления с дорогой. Езда по прямой может осуществляться на листах фанеры вместо шин, но для поворотов и торможения требуется резина, чтобы сцепиться с дорогой.
Сильный ветер уменьшает трение. Это заставляет вашу машину немного приподниматься, она сбрасывает машину с траектории, и часто с неба падают ведра воды, делая дорогу действительно мокрой. Вместо того, чтобы выбирать безопасный и разумный маршрут осторожного вождения, держа обе руки на руле и выискивая глазами мусор, посмотрите, сможете ли вы превратить шоссе в свой собственный Нюрбургринг или суперскоростную трассу Талладега. Потому что видеоигры и реальная жизнь почти одно и то же, верно?
Так что вы не сможете убежать от бури на своем маленьком экономичном автомобиле с четырьмя цилиндрами — ничего страшного! Вы все еще можете совершенно безответственно вести машину на ветру!
Помните, что ветер часто приносит с собой мокрые дожди. Эти бури приходят быстро и быстро заполняют сточные канавы, ручьи и канавы. Воспользуйтесь преимуществами всей этой мутной воды и езжайте прямо в нее. Не отпускайте педаль газа! Как человек должен летать на акваплане, если он не движется достаточно быстро, чтобы скользить по поверхности воды? Здесь только ветер может помочь. Как только вы потеряли сцепление с дорогой и ваша машина покатилась по воде, хороший порыв высокоскоростного ветра может направить вашу машину туда, куда ему нужно.
Если вы попробовали какой-либо из этих поистине ужасных способов ехать по ветру и застряли в канаве, пожалуйста, оставайтесь там, пока остальные пытаются медленно и безопасно доехать до следующей парковки, где мы можем переждать бурю. как умные водители. Мы вызовем для вас эвакуатор. В конце концов.